АвтоНьюс

Новые правила начали действовать в Нижегородской области и Мордовии, а еще в трех субъектах РФ аналогичные меры обсуждаются.

С наступлением летнего зноя давление в колесах неизбежно растет. Стоит ли вмешиваться в этот процесс или оставить все как есть?

Потеря водительского удостоверения — неприятность, с которой может столкнуться каждый.

Автоэксперт предупредил об опасности некачественного топлива.

Правда, речь идет лишь об арендованных машинах.

В соцсетях сообщают о том, что теперь наказывают за отсутствие бумажного бланка европротокола и знака аварийной остановки, а у всех пожилых водителей проверяют самочувствие.

Таким образом планируется исключить случаи мошенничества с внесением в ЕАИСТО МВД фальшивые фото автомобилей и экспертов.

Новые меры борьбы с пьяной ездой готовятся в России.

Информация, распространенная в ряде СМИ, не соответствует действительности.

Речь идет о практических действиях в критической ситуации.

Стандарт устанавливает критерии для оценки рисков.

В ближайшие годы кандидатов в водители ждут изменения, которые затронут как бюрократические процедуры, так и правила поведения на самих экзаменах.

Российских автовладельцев могут привлечь к ответственности за регулярное и беспричинное срабатывание сигнализации в ночное время.

Резкий удар, скрежет металла — и вот у вас проблемы. К счастью, дорожная бюрократия стала проще, и большинство таких инцидентов теперь удается урегулировать быстро и без лишних нервов. Главным инструментом в этом процессе остается европротокол, но, чтобы он действительно стал вашим помощником, необходимо знать несколько правил.

С 1 апреля в Челябинске стартовал тестовый режим системы платных парковок.

Весной для российских автомобилистов наступает период, когда асфальт тает вместе со снегом. Причины весенней распутицы на дорогах понятны: постоянные перепады температур заставляют воду в трещинах то замерзать, то таять, разрушая дорожное полотно. Добавьте к этому размытие грунта под дорогой и износ от тяжелых грузовиков, и в итоге мы получаем убитую...

При выборе охлаждающей жидкости водители часто ориентируются на ее цвет. Это опасное заблуждение. Подобный подход может привести к дорогостоящему ремонту. Выбор жидкости должен основываться не на цвете, а на допусках производителя и условиях эксплуатации.

Приборы должны помочь точно выявлять пьяных водителей при отсутствии характерных признаков.

Одним из критериев станет количество ДТП с участием выпускников организации.

С началом весны вступает в силу целый ряд изменений для курсантов.