Второй этап ралли «Такла-Макан-2006» сюрпризов не принес – экипажи Богдана Каримова и Алмаза Ахмедова на «КамАЗах» сохранили лидерство в классе Т5.
Это вполне объяснимо. «Мы узнали об этой сложной международной гонке три года назад и целенаправленно начали подготовку: собирали информацию, знакомились с трассой. Участие в таком высококлассном событии имеет огромное значение как для команды, так и для наших партнёров. Но самое главное — это отличная возможность для наших молодых пилотов, — рассказывал перед гонкой руководитель команды «КАМАЗ-Мастер» Эдуард Николаев. — Подготовка началась очень рано: в прошлом году наши сотрудники ездили на гонку в качестве наблюдателей, чтобы изучить маршрут. Затем мы провели специальные тренировки в Китае: отрабатывали пересечение дюн, анализировали состав песка и рельеф. Проделана колоссальная работа, мы готовы к борьбе».
Уже в Китае перед стартом Эдуард Николаев встретился с экипажами нашей команды и провел «теоретическое занятие» — поделился секретами, как понимать и чувствовать песок.
Судя по всему, эти уроки лучше усвоил экипаж Юрия Наймана – «Урал» № 503 уверенно прошел всю сложную дистанцию и показал третий результат в грузовом зачете. А вот экипажу Ивана Королева пришлось затратить около двух часов на откапывание «Урала» № 505 из песчаного плена. Тем не менее, итоговый результат стал четвертым.
Сегодняшний спецучасток станет самым длинным в гонке – почти 470 километров проверки на прочность автомобилей и гонщиков.
