Восьмой этап, как и прогнозировали, для многих стал решающим.
Напряженный сюжет, загадки, неожиданные повороты – все это должно вызывать у зрителя или читателя качественного триллера чувства тревоги и волнения. И все это в избытке было на восьмом этапе ралли «Шелковый путь». Как и прогнозировалось, 100-километровый участок песчаных дюн стал испытанием, которые многие преодолели с большим трудом, а некоторым и не удалось это сделать. А еще он показал, что даже в борьбе за результат гонщики остаются настоящими людьми, всегда готовыми прийти на помощь соперникам.
Практически сразу заставили крепко поволноваться все три наши экипажа. Сначала лег на бок «Урал» Юрия Наймана, затем такая же участь постигла Антона Кушникова. Судя по всему, сказался недостаток опыта езды в таких песках.
Как это было у экипажа Наймана, лучше услышать из первых уст.
«Чтобы взять такую дюну, нужно чуть заранее нажать педаль газа, — рассказал после финиша Богдан Каримов. — На одной из таких дюн Юрию Найману, похоже, не хватило хода. Я шёл прямо за ним, сразу понял, что нам хода не хватит, и ушёл вправо. А Юра попытался подняться вверх, в конце начал сруливать направо, и уже в середине дюны прилёг на бок. Мы отправили Алмаза дальше, так как он работает на результат, а сами решили остановиться и помочь. Поднять и поставить «Урал» на колёса было непросто, так как он был в середине дюны. Сначала мы его стащили в низину, развернули машину, так как она стояла неудачно, и только потом поставили на колёса. Дальше мы ехали тоже в песках, но сложностей не возникло, так как мы умеем по ним ездить. За 20 км до конца песков у нас тоже случились технические сложности – пропало напряжение в машине, хорошо, что механик быстро успел это заметить, мы остановились и меняли генератор прямо в песках под палящим солнцем. На нейтрализации мы уже были одни, все уехали. На камнях мы добавили темп и вот дошли до финиша».
Еще раз – огромная багодарность экипажу Богдана Каримова за помощь лидеру нашей команды! Еще один образец настоящего раллийного братства!
А вот – уникальные кадры как «Урал» ложится на бок и как экипаж Богдана Каримова сразу бросается на помощь нашим ребятам.
Экипажу Антона Кушникова таким же образом помочь уже никто из друзей-соперников не мог – позади были только багги, мотоциклы и мотовездеходы. Потребовалась помощь автомобилей поддержки и выход из дюн. В итоге – пенализация 29 часов. Правда, в этом наши не одиноки – столько же штрафного времени получили экипажи Шкляева, Моисеева, Виталия Мурылева и целый ряд гонщиков, выступающих в других классах. Более того, три экипажа получили по 50 часов пенализации!
Антон Кушников жалеет об одном – не удалось попробовать этот мини-Дакар, но не теряет надежды освоить завтрашний подобный 50-километровый участок.
Экипаж Алексея Попова сегодня стал единственным среди наших, кому удалось не только самостоятельно преодолеть эти коварные дюны, но и помочь товарищам по команде УралМоторСпорт.
Как бы то ни было, все наши экипажи продолжают борьбу на «Шелковом пути». Борьбу в первую очередь не с соперниками (которые в жизни стали настоящими проверенными друзьями), а с природой, техникой, испытывая не только машины, но в первую очередь самих себя.
Верим в ребят, надеемся на «Уралы»!
