На прошлой неделе в результате ДТП было разрушено ограждение моста, соединяющего северную часть города с поселком Тургояк. Несмотря на то, что сооружение и без того является объектом повышенной опасности, оно до сих пор не восстановлено.
Водитель легкового автомобиля, который, находясь в состоянии алкогольного опьянения, не справился с управлением и протаранил ограждение моста. По словам очевидцев, легковушка едва не упала с него. И если нерадивому водителю повезло — он получил незначительные травмы, то тем, кто вынужден ежедневно передвигаться по мосту, не очень. Ведь преодоление переправы, особенно для пешеходов, превратилось в настоящий экстрим: того и гляди угодишь в реку.
Полицейские незамедлительно уведомили администрацию о повреждениях. Как сообщили в отделении дорожного надзора отдела ГИБДД, согласно ГОСТу ограждение на дорожных объектах повышенной опасности (мосты и путепроводы как раз к ним и относятся) должно быть восстановлено в течение трех суток. Предусматривается и оборудование таких сооружений знаками, предупреждающими об опасности и ограничивающими скорость движения транспорта.
Однако ни ограждения, ни дорожных знаков нет. Не называются и сроки, которые потребуются для решения вопроса о ремонте переправы. В администрации МГО сообщили, что в настоящее время мост осмотрен специалистами, составлена дефектная ведомость, готовится смета. Как только она будет утверждена, начнутся восстановительные работы.
На вопрос, взыщут ли с виновника аварии компенсацию за нанесенный им ущерб (по закону у пострадавшей стороны, в качестве которой в данном случае выступает администрация, такое право есть), ответа мы так и не получили. Пока власти решают вопрос с ремонтом поврежденного моста, жители ежедневно вынуждены рисковать жизнью. Очень хочется надеяться, что все это временно. Хотя для нашего города высказывание известного английского писателя «…нет ничего более постоянного, чем временное», похоже, становится нормой.
наша справка
В Миасском городском округе 47 мостов и путепроводов. Как стало известно «МР» из неофициального источника, последний раз обследование их проводилось чуть ли не два десятка лет назад. Уже тогда практически каждое сооружение получило неудовлетворительную оценку специалистов. Где-то было рекомендовано заменить дорожное покрытие, где-то установить ограждение и бордюрный камень, у иных и вовсе не соответствовали требованиям несущие конструкции. Однако ни один из этих объектов ни разу за это время не подвергался реконструкции и капитальному ремонту все по той же банальной причине — из-за отсутствия средств.
